|
كتبها Administrator
|
|
الجمعة, 21 فبراير 2020 16:08 |
|
القطار العربي
والفكرة التى أطرحها هنا تتمثل فى إنشاء خط سكة حديد يبدأ من المغرب وأريتريا ويمتد عبر الجزائر وتونس وليبيا ومصر بينما يرتبط بخط سكة حديد آخر يمتد من اليمن ومسقط عابراً السعودية ومتصلاً بالإمارات وقطر والبحرين متجهاً إلى سوريا والأردن والعراق ثم الكويت. وهذا يعنى أن هذا الخط الذى يمكن أن يتم إنشاؤه على مرحلتين إحداهما فى الجزء الغربى من الوطن العربى ، والثانى فى الجزء الشرقى منه سوف يحمل قطاراً يسهل الوصول من وإلى هذه البلاد العربية الممتدة امتداداً جغرافياً واحداً ، والقادرة – كما نعلم جميعاً – على تحمل نفقاته المالية، والنهوض بمتطلباته التقنية .
لن تقتصر خدمات هذا القطار العربى فحسب على نقل المسافرين، وتقريب المسافات ، وتواصل الثقافات ، والتقاء الأشقاء ، وإنما سوف يعمل على دعم التبادل الاقتصادى من خلال نقل البضائع والسلع تمهيداً لإنشاء ترابط اقتصادى قوى بين مختلف البلدان العربية، لأن الوحدة الاقتصادية المنشودة ، والتى دعا إليها مراراً الرئيس مبارك ، لابد أن تقوم على أسس ملموسة ، وأهم هذه الأسس هو خط السكة الحديد ، الذى ربط فى الجانب المقابل لنا على البحر المتوسط معظم البلدان الأوربية من إنجلترا إلى تركيا . . إذن على غرار القطار الأوربى ينبغى أن يتم إنشاء القطار العربى ، الذى كان يستحق أن يربط بين البلاد العربية منذ وقت طويل ، خاصة وأن أهلها يتحدثون لغة واحدة ، وتتشابه ثقافاتهم ، ويلتقى تاريخهم ومصيرهم ، ربما بخلاف البلاد الأوربية المتعددة الأعراق والمختلفة اللغات والثقافات . أى أن القطار الأوربى قد ربط بين مختلفين فى حين أن القطار العربى سوف يدعم شعوباً وحكومات هى بالفعل متقاربة ومتشابهة و (متصافية) .
وأستطيع أن أؤكد وألح فى التأكيد على أن الروابط السياسية والاقتصادية وحتى الثقافية إنما تدعمها بالضرورة بنية أساسية، ومن أهم عوامل هذه البنية: تمهيد وسائل الاتصال بين البلاد التى ترغب فيها. نفس الشئ يمكن أن ينطبق على الاتحاد الأفريقى الذى أسرع الأفارقة بإقامته قبل أن يقيموا شبكة مواصلات تربط بين بلادهم . يا سادة . . فى أوربا تمهدت فى البداية المواصلات ، ثم حدث كل شئ جميل بعد ذلك !]
 |
