|
بنديرة التاكسى
كتبت أكثر من مرة
عن هذا الموضوع
وأن ترك أجرة التاكسى
لتقدير السائق
ومفاصلة الركاب
عمل غير حضارى على الإطلاق !
وأذكر يومها أن أحد المحافظين المحترمين
كاد يستجيب لما كتبت
وقرر تحديد البنديرة
ثم حدث ما لم يكن فى الحسبان
ظهر ما يسمى بتاكسى العاصمة
وهو مشروع خاص
بأجرة عالية لا يقدر عليها كل المواطنين
وظل التاكسى الأزرق فى القاهرة الكبرى
وأمثاله فى سائر المحافظات
بدون (تفعيل) للبنديرة الموجودة فيه
وكأنها مبخرة من العصور الوسطى ! !
أو تميمة من أيام قدماء المصريين ! !
وقد سبق أن قلت :
إن التاكسى وسيلة مواصلات هامة
تقف بين السيارات الخاصة والأوتوبيس العام
ولا ينبغى أن يستقلها سوى راكب واحد
إلى اتجاه واحد
وأن ركوب أكثر من راكب ضد طبيعته أساساً
لكننا لا نريد أن نتبع الأصول
فنفسد نظام أى شئ
وهكذا ضاعت قيمة التاكسى
بجانب سيارات السرفيس
وقريباً يظهر التوك توك
ومن يدرى
فربما استوردنا من الهند
العجلة التى يجرها إنسان
يسمونه هناك : الحصان ! !
 |
